Pourquoi choisir l’option Tout-Terrain ?
L’AFMA étant l’unique centre français de formation de moniteurs Tout-Terrain diplômés d’État, venez bénéficier de l’expertise de ses instructeurs.
Apprendre à encadrer la conduite en terrain difficile
La formation permet de maîtriser l’encadrement d’activités de conduite hors route : franchissements, randonnées, trial, rallye, SUV, 4×4.
Acquérir une expertise spécifique et recherchée
Le pilotage tout-terrain requiert des compétences techniques, pédagogiques et une forte capacité d’adaptation à l’environnement.
Exercer un métier au cœur de la nature
Vous interviendrez dans des contextes variés : loisirs, formation professionnelle, tourisme, événementiel ou animation sportive.
À qui s’adresse cette formation ?
Aux passionnés de Tout-Terrain et de franchissement
Vous pratiquez déjà en loisir et souhaitez aller plus loin dans une logique d’encadrement et de sécurité.
Aux professionnels de terrain
Conducteurs, techniciens, militaires, pompiers ou agents évoluant en milieu difficile, souhaitant se professionnaliser.
Aux futurs candidats au BPJEPS Sport Automobile option Tout-Terrain
Ce parcours constitue une excellente base technique avant d’intégrer le diplôme d’État.
Aux animateurs ou éducateurs sportifs en reconversion
Vous cherchez à travailler en lien avec la nature, les véhicules Tout-Terrain et le public.
Aux structures de tourisme ou d’événementiel
Pour former vos équipes à l’encadrement de balades, raids ou stages Tout-Terrain encadrés.
Contenu de la formation
La mention Tout-Terrain prépare à l’encadrement de la conduite sur des terrains non préparés, en véhicule 4×4, SUV, buggy ou prototype. Elle allie pilotage, sécurité, pédagogie et respect de l’environnement.
Elle s’applique aussi bien à des activités de loisir qu’à des préparations à la compétition ou à des usages professionnels.
Théorie et préparation
Théorie et préparation
- Connaissances des véhicules : 4×4, SUV, buggies, transmissions
- Lecture du terrain, analyse des obstacles, gestion des trajectoires
- Réglementation, sécurité et environnement (respect des zones naturelles, CODEVER)
- Préparation du poste de conduite, équipement du pratiquant
- Méthodes pédagogiques adaptées au tout-terrain
- Gestion de groupes, communication en milieu naturel
- Prévention des risques et analyse d’incidents
Pratique sur zone off-road
Pratique sur zone off-road
- Exercices de franchissement, dévers, marches, croisements de ponts
- Travail sur la motricité, l’adhérence, les transmissions
- Conduite en zone école, mais aussi en zone extrême (zone de Manson, Thèdes…)
- Simulations d’encadrement d’un groupe en randonnée ou raid
- Utilisation des accessoires : sangles, treuil
- Réglages de base et maintenance terrain (pression pneus, suspensions…)
Encadrement et matériel
La formation est assurée par une équipe d’intervenants passionnés et expérimentés dans la conduite Tout-Terrain, diplômés BPJEPS. Certains interviennent également en formation poids lourds, en milieu extrême ou dans des contextes internationaux.
Les exercices se déroulent sur les zones Tout-Terrain privées du domaine de Charade, réparties sur plus de 82 hectares :
- Zone du Puy de Charade
- Zone de Thèdes
- Zone du Bois des Tribunes
Parmi les véhicules utilisés :
- Mitsubishi Pajero, SUV récents, véhicules clients sur demande
- Jeep Wrangler, Grand Cherokee, Land Rover Defender
Modalités et inscription
Durée de la formation
Combien de temps dure la formation ?
Parcours court ou long selon projet : de l’initiation à la préparation au BPJEPS.
Tarifs et financement
Tarifs et fiancement ?
Devis établi selon durée, niveau et objectifs. Possibilité de prise en charge.
Hébergement et accès
Hébergements et accès ?
Le site Tout-Terrain de Charade est situé à 10 min de Clermont-Fd. Hébergements accessibles à proximité.
Conditions d’accès à la formation
Conditions d’accès à la formation
Validation Exigences Préalables. Être majeur, titulaire du permis B et d’un diplôme de secourisme.
Nos prochaines sessions de tests d’entrée en formation
Pourquoi des Tests d’Exigences Préalables (TEP) ?
Le test d’entrée permet d’évaluer les pré-requis techniques, physiques et pédagogiques indispensables à l’intégration de la formation de moniteur de pilotage (conformément au référentiel du diplôme).
Il ne s’agit pas de mesurer un niveau de performance ou de compétition, mais de vérifier votre capacité à encadrer une activité en toute sécurité, à communiquer efficacement et à maîtriser les fondamentaux de la conduite dynamique.
Les tests d’exigences préalables sont valables à vie et permettent aux candidats d’intégrer une session de formation quand ils le souhaitent.
Ce test constitue également un temps d’échange privilégié permettant de définir un positionnement individualisé, en cohérence avec votre parcours, votre expérience et vos besoins spécifiques en formation.
On répond à vos questions
Non, mais une bonne aisance au volant est recommandée. La formation est ouverte à tous les profils, qu’ils viennent du loisir, du sport auto ou du monde professionnel. L’objectif est de vous rendre capable d’encadrer, d’enseigner et d’assurer la sécurité sur tous types de terrains.
Vous serez formé(e) sur une grande variété de véhicules adaptés au Tout-Terrain : Jeep Wrangler, Grand Cherokee, Land Rover Defender, Mitsubishi Pajero, mais aussi des SUV, des buggies, ou même vos propres véhicules si vous le souhaitez.
Oui. Vous apprendrez à encadrer différents formats : balades nature, franchissements techniques, initiations, raids ou stages corporate. Vous serez également formés à la sécurité, au respect de l’environnement et à l’adaptation aux publics.
Les séances pratiques ont lieu sur les zones privées du circuit de Charade, réparties sur 82 hectares. Vous évoluerez sur des zones-écoles, mais aussi sur des zones techniques complexes (dévers, bourbiers, marches…).
